MS 500i

Motoferăstrău pe benzină MS 500i: utilaj forestier de înaltă performanță cu STIHL Injection pentru lucrul cu lemn de esență tare

Motoferăstrăul pe benzină STIHL MS 500i este ideal pentru lucrările forestiere. Mai presus de toate, vă permite procesarea eficientă a lemnului gros pe baza performanței ridicate și a ușurinței de utilizare a acestui utilaj. Grație designului ușor și comportamentului dinamic de pivotare, acest motoferăstrău extrem de manevrabil impresionează nu numai la doborâre și la tăiere în lungime, ci și la curățare. MS 500i este primul motoferăstrău din lume care dispune de injecție controlată electronic. Tehnologia inovatoare STIHL Injection garantează performanțe optime ale motorului și caracteristici excelente de pornire, indiferent de altitudine și de temperatura mediului ambiant. Senzorii măsoară presiunea aerului și temperatura internă și externă și transmit informațiile către unitatea de control. Acesta poate utiliza valorile identificate pentru a determina cantitatea optimă de combustibil și momentul de aprindere. Ca urmare, măsurarea combustibilului este asigurată prin deschiderea și închiderea supapei. Injecția STIHL este, prin urmare, sinonimă cu accelerarea rapidă, puterea extrem de mare și greutatea redusă: lantul accelerează de la 0 km/h la 100 km/h în 0.25 de secunde. MS 500i realizează cel mai bun raport putere/greutate de pe piață: un raport de neegalat de 1.24kg/kW. Injecția de combustibil controlată electronic are loc în motorul probat și testat STIHL 2-MIX, care oferă performanțe ridicate cu un consum redus de combustibil. Motoferăstrăul pe benzină este prevăzut cu STIHL ElastoStart pentru a vă proteja mușchii și articulațiile. Filtrul său de aer HD2, pompa de ulei cu livrare controlată, buşonul de combustibil fără unelte și tensionarea lanțului montat lateral completează caracteristicile premium. Unitatea de comandă a injecției electronice calculează în permanență alimentarea corectă cu combustibil și momentul ideal de aprindere, injecția realizându-se direct prin supapa de injecție în carterul motorului. Pentru aceasta, senzorii măsoară presiunea aerului, temperatura interioară și exterioară și transmit informațiile către unitatea de comandă. Aceasta poate determina în mod optim cantitatea de combustibil și momentul aprinderii folosind valorile determinate. Acest lucru înseamnă că utilajul dumneavoastră oferă mai multă putere cu o greutate și un spațiu constructiv comparabile cu cele ale motoarelor fără injecție.